
Bratislava, presque sur la route
La capitale slovaque est à deux heures de Budapest et l'autoroute passe à côté. Une halte de deux heures suffit pour la vieille ville, la cathédrale Saint-Martin et le château.

525 km d'autoroute à travers la Slovaquie et la Moravie, environ 5 h 30 de route. Ce n'est pas un saut de puce : c'est une demi-journée de voiture qui part de votre hôtel de Budapest et s'arrête devant votre adresse à Prague, sans correspondance ni bagage en soute.
On quitte Budapest par la M1 vers l'ouest, on entre en Slovaquie à Rajka, on contourne Bratislava, puis l'autoroute remonte vers le nord à travers la Moravie : Brno à mi-parcours, et Prague au bout de la D1. C'est de l'autoroute d'un bout à l'autre, dans trois pays qui appartiennent tous à l'espace Schengen — les frontières se franchissent sans arrêt et sans contrôle de routine. Gardez simplement une pièce d'identité sur vous : un contrôle ponctuel reste toujours possible.
Chacun de ces trois pays a sa propre vignette d'autoroute, et elles sont toutes électroniques : l'e-matrica hongroise, la vignette slovaque, la vignette tchèque. Nos véhicules les portent, valides et à jour, et le chauffeur s'occupe du reste. Le tarif arrêté à la réservation comprend les vignettes, les péages et le carburant ; il ne bouge plus ensuite.
Cinq heures et demie de route, c'est long, et autant le dire tout de suite. Le train direct met à peu près sept heures et l'avion à peine plus d'une heure — mais l'avion, ce sont deux aéroports, un enregistrement, des bagages en soute facturés et un transfert à chaque bout. La voiture privée reprend l'avantage dès que vous êtes trois ou quatre avec des valises : elle part de votre hôtel à l'heure que vous choisissez, ne demande aucun changement et vous dépose à l'adresse exacte. Et comme le prix est celui du véhicule et non celui du siège, il se divise par le nombre de passagers : à quatre dans un van, la comparaison avec quatre billets n'a plus rien à voir.
La route passe devant deux villes qui valent l'arrêt. Bratislava est à deux heures de Budapest et l'autoroute la contourne : deux heures de marche suffisent pour la vieille ville. Brno, à peu près à mi-chemin, est la deuxième ville tchèque ; la villa Tugendhat de Mies van der Rohe y est inscrite au patrimoine mondial et se visite sur réservation. Un peu avant, à hauteur de Břeclav, le paysage culturel de Lednice-Valtice est classé lui aussi. Dites-nous à la réservation ce que vous voulez voir et combien de temps vous comptez y passer : nous calons l'horaire dessus.
Hongrie, Slovaquie, République tchèque : les trois vignettes sont à bord et le chauffeur règle les péages. Rien ne s'ajoute au prix ; vous n'avez qu'à garder vos papiers d'identité avec vous.
De votre hôtel de Budapest à votre porte à Prague, sans correspondance, sans gare et sans valises à traîner d'un quai à l'autre.
Jusqu'à 3 passagers dans la berline, jusqu'à 8 dans le grand van. Rien n'est facturé par personne, ni les bagages : plus vous êtes nombreux, moins le trajet revient cher à chacun.
De la berline pour deux à l'autocar de 89 places. Le prix est toujours celui du véhicule entier : plus vous êtes nombreux, moins le trajet revient cher à chacun.

jusqu'à 3 passagers
L'option la plus économique

jusqu'à 3 passagers
Mercedes Classe E ou équivalent

jusqu'à 2 passagers
Mercedes-Maybach, chauffeur en tenue

jusqu'à 7 passagers
Mercedes Classe V — le choix des familles

jusqu'à 8 passagers
Un coffre qui avale les valises

jusqu'à 18 passagers
Pour les groupes de taille moyenne

jusqu'à 49 passagers
Excursions et voyages de groupe

jusqu'à 89 passagers
Grands groupes et délégations
Départ
Destination
Passagers
Le tarif s'entend pour le véhicule entier et comprend les péages, le carburant et le parking à l'aéroport. Annulation gratuite jusqu'à 24 h avant le départ.

La capitale slovaque est à deux heures de Budapest et l'autoroute passe à côté. Une halte de deux heures suffit pour la vieille ville, la cathédrale Saint-Martin et le château.

Fondée en 996 et inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, à une vingtaine de minutes de la M1 : le dernier détour possible avant la frontière slovaque.

L'autre itinéraire vers Prague passe par Vienne et Brno, pour une cinquantaine de kilomètres de plus. C'est la version à demander si vous voulez couper le trajet par quelques heures à Vienne.
Environ 5 h 30 pour 525 km, en autoroute presque tout du long. C'est du temps de route : les pauses viennent en plus, et une halte à Bratislava ou à Brno ajoute ce que vous décidez d'y passer. Prévoyez une journée, pas une matinée.
Oui, et c'est fréquent sur ce trajet. Bratislava est contournée par l'autoroute, Brno est à mi-chemin, et le paysage culturel de Lednice-Valtice se trouve juste à côté de la route, avant Brno. Indiquez vos arrêts à la réservation : nous construisons l'horaire autour.
Bien sûr, et c'est indispensable. Il s'arrête sur les aires d'autoroute, en gros toutes les deux heures : café, sanitaires, quelques pas. Vous en profitez en même temps que lui. La durée annoncée ne compte pas ces arrêts.
Par véhicule, toujours. Jusqu'à 3 passagers dans la berline, jusqu'à 8 dans le grand van, et le tarif ne change pas selon que vous êtes deux ou huit. Il comprend les vignettes des trois pays, les péages et le carburant. Il est arrêté à la réservation et l'annulation reste gratuite jusqu'à 24 h avant le départ.
Oui, dans les deux sens, et l'aller-retour se réserve en une seule fois. Beaucoup de nos passagers font l'aller en voiture avec les bagages et repartent autrement : dites-nous simplement ce dont vous avez besoin, en français, sur WhatsApp ou par courriel.
Laissez-nous vos informations, nous revenons vers vous avec un prix ferme. Vous pouvez aussi nous écrire directement sur WhatsApp.
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